TDCI AGT 避震更換










這是車主使用的第二套避震器
第一套為正插使用避震
由於一買車即換裝,在每次調整時,需大費周章拆卸大量周邊方可調整
再乘坐其他車友的AGT避震器後
趁著衝動,選個黃道吉日即安排更換

一組避震器安裝後,不外乎就是操控與乘坐感的提升
一般避震在於碎震的處理上,不外乎令人有不舒服的彈跳感
而AGT避震器使用的阻尼油,採用英國進口避震器專用阻尼油
專用阻尼油在回饋上,透過本身避震設定,在舒適感上,也優於只改裝短談簧設定
短彈簧一般容易產生過軟(國產)或是增加回彈問題(進口)
而AGT在操駕後,並不會產生熱衰竭問題,與進口舶來品避震器是同等級設定
我相信熱血份子 很清楚 在激烈操駕後,避震器也ˋ是會熱衰竭這個問題
或許你會安慰自己說,我不會操駕到這種程度! 
但是.. 事事難預料,多少人是因為裝了不合適的改裝避震,而忍痛再花一次金錢升級更好的? 
何不一開始就聽 我們實際下場 的老手推薦~ 

AGT 高低軟硬可調倒插避震器組

改裝上座
鋼製外型/大顆針狀轉向培林,耐衝擊不變形,壽命超長,保固1年
彈簧
大口徑超粗綫徑桶錐狀彈簧,鉬鉻合金鋼材超彈力係數, 壽命超長
阻尼
  1. 阻尼油 :英國進口高級脂基阻尼專用油,不會因溫差而產生過度的密度變化
  2. 德國進口油封、O環、耐磨耗,不滲漏
  3. 德國避震大廠同等級活塞,高性能兼具舒適性及絕佳貼地性
  4. 阻尼管採用超密度合金鋼材,密封性達100%,彈性佳不易變形
  5. 軸心採奈米級研磨超微潤滑係數,有效降低摩擦阻力
  6. 特殊流量閥門設計,20段阻尼力調整,段段分明,段段平均
  7. 專車專用行程,專用彈簧及專用阻尼力設計,100%達到量身設計製造
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